明石海峡大橋の主な構造と特徴
いよいよ、世界一の吊橋 ”明石海峡大橋”への登頂の瞬間に近づく。
この大橋の建設も他の施設と同様、色々な試練があったようだ。たとえば、この狭い海峡の奥には国際港の神戸港が控えている為、一日１３００隻余りの船が行交う。大型船の航行も多い為、大きな波との戦いだ。その上、阪神淡路大震災にも遭遇している。震災直後には設計数値と実測値との間に約数メートルのズレが生じたのだ。幸い、シミュレーションや強度解析上、構造材料の補強で問題無く実現するに至った。
兵庫県立舞子公園
Your feedback has been sent.
